Débutants · 8 min de lecture

Premier tour de volant sur un buggy des dunes

Environ la moitié de nos clients n'a jamais conduit hors route auparavant, et beaucoup n'ont jamais conduit du tout. Les machines sont automatiques, le guide donne le rythme, et les dix premières minutes se déroulent sur terrain plat. Voici exactement à quoi ressemble la première heure pour que rien ne vous surprenne.

Ce que font les commandes

Accélérateur à droite, frein à gauche, un volant au milieu. Pas d'embrayage, pas de vitesses, pas de levier de vitesses. Si vous avez déjà conduit une voiture automatique, vous savez déjà tout ce qu'il faut ; sinon, cela prend environ cinq minutes.

Le buggy est biplace : un pilote et un passager, tous deux attachés dans un arceau de sécurité avec un casque. Le siège passager est un vrai siège, pas un strapontin — de nombreux couples échangent en cours de route.

  • Automatique — pas de vitesses, pas d'embrayage
  • Arceau de sécurité, harnais et casque pour les deux sièges
  • Pilotes de 18 ans ou plus, aucun permis de conduire requis
  • Passagers dès 5 ans avec un adulte au volant

Le briefing et le circuit d'essai

Avant que quiconque ne touche au sable, il y a un briefing dans votre langue, puis un circuit d'essai sur terrain plat et ferme à côté de la base. Vous démarrez, freinez, tournez dans les deux sens et faites un freinage d'urgence jusqu'à ce que le guide soit satisfait.

Ce n'est qu'ensuite que nous partons vers les dunes, et les premières dunes sont petites.

Votre vitesse réelle

Plus lente que ce que vous imaginez, mais cela semble plus rapide que ça ne l'est. Bas au sol, sans portières, le sable qui défile — 40 km/h sur une piste désertique paraît nettement plus.

Le guide roule devant et donne le rythme. Si vous voulez aller plus vite, dites-le et l'allure augmente. Si vous préférez flâner, c'est parfaitement normal et personne ne vous poussera.

Et si je m'enlise ou que j'ai peur

S'enliser dans le sable meuble arrive à tout le monde, y compris à nous. Le guide vient à pied, vous déplacez votre poids, trente secondes plus tard vous repartez. Cela fait partie de la journée, ce n'est pas un échec.

Si vous décidez de ne plus vouloir conduire, le guide prend le volant et vous continuez la sortie en tant que passager, sans supplément. Personne n'a jamais été forcé de continuer.

  • Enlisé dans le sable — normal, résolu en moins d'une minute
  • Nerveux — le guide prend le volant, vous gardez la sortie
  • Trop rapide — dites-le, l'allure baisse immédiatement

Petites choses qui aident

Pantalon long, chaussures fermées, lunettes de soleil, crème solaire et cheveux attachés. Fermez vos poches. Mangez léger avant et buvez de l'eau dans l'heure qui précède la sortie — l'air est bien plus sec qu'il n'y paraît.

Et levez les yeux aux arrêts. Le réflexe lors du premier tour est de fixer le sable trois mètres devant le capot pendant une heure et de manquer complètement les dunes.

Questions fréquentes

Premier tour de volant sur un buggy des dunes

Faut-il un permis de conduire pour piloter un buggy à Merzouga ?

Non. Les sorties sont guidées et se déroulent hors des routes publiques. Les pilotes doivent avoir au moins 18 ans.

Un buggy des dunes est-il difficile à conduire ?

Non. Ils sont automatiques — accélérateur, frein, volant — et chaque sortie commence par un briefing et un circuit d'essai sur terrain plat.

Que se passe-t-il si je m'enlise dans le sable ?

Votre guide, quelques mètres devant, vous remet en mouvement en moins d'une minute. Cela arrive sur la plupart des sorties.

Puis-je devenir passager en cours de route ?

Oui, à tout moment et sans supplément. Le guide prendra le volant et vous continuerez la sortie.

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