Principiantes · 8 min de lectura

Tu primera vez al volante de un buggy en las dunas

Alrededor de la mitad de nuestros huéspedes nunca ha conducido nada fuera de asfalto, y un buen número nunca ha conducido en absoluto. Las máquinas son automáticas, el guía marca el ritmo y los primeros diez minutos transcurren en terreno llano. Esto es exactamente lo que ocurre en la primera hora para que nada te pille por sorpresa.

Qué hacen los mandos

Acelerador a la derecha, freno a la izquierda, un volante en medio. Sin embrague, sin marchas, sin palanca de cambios. Si has conducido un coche automático, ya sabes todo lo que necesitas; si no, se tarda unos cinco minutos en aprender.

El buggy tiene dos plazas: un conductor y un pasajero, ambos abrochados dentro de una jaula antivuelco y con casco puesto. El asiento del pasajero es un asiento de verdad, no un sitio incómodo; muchas parejas se turnan a mitad de recorrido.

  • Automático — sin marchas, sin embrague
  • Jaula antivuelco, arnés y casco para ambos asientos
  • Conductores desde 18 años, no hace falta carnet de conducir
  • Pasajeros desde 5 años con un adulto al volante

El briefing y la vuelta de práctica

Antes de que nadie toque arena hay un briefing en tu idioma, y luego una vuelta de práctica en terreno llano y firme junto a la base. Arrancas, paras, giras en ambos sentidos y haces una frenada de emergencia hasta que el guía queda satisfecho.

Solo entonces vamos a las dunas, y las primeras dunas son pequeñas.

A qué velocidad se va de verdad

Más despacio de lo que imaginas, y se siente más rápido de lo que realmente es. Cerca del suelo, sin laterales cerrados, la arena pasando: 40 km/h en una pista del desierto se siente como bastante más.

El guía va delante y marca el ritmo. Si quieres ir más rápido, dilo y el ritmo sube. Si prefieres ir tranquilo, es completamente normal y nadie te va a meter prisa.

Y si me atasco o me da miedo

Atascarse en arena blanda le pasa a todo el mundo, incluidos nosotros. El guía se acerca, cambias el peso y treinta segundos después ya te mueves. Es parte del día, no un fallo.

Si decides que prefieres no conducir, el guía conduce y tú vas de pasajero el resto de la excursión, sin coste extra. Nunca hemos obligado a nadie a seguir.

  • Atascado en la arena — normal, se soluciona en menos de un minuto
  • Nervios — el guía toma el volante, tú sigues en la ruta
  • Demasiado rápido — dilo y el ritmo baja al momento

Pequeños detalles que ayudan

Pantalón largo, calzado cerrado, gafas de sol, protector solar y pelo recogido. Cierra bien los bolsillos. Come algo ligero antes y bebe agua en la hora previa a la excursión: el aire es mucho más seco de lo que parece.

Y mira hacia arriba en las paradas. El instinto en tu primera excursión es mirar fijamente la arena tres metros por delante del capó durante una hora y perderte las dunas por completo.

Preguntas frecuentes

Tu primera vez al volante de un buggy en las dunas

¿Necesito carnet de conducir para conducir un buggy en Merzouga?

No. Las excursiones son guiadas y transcurren fuera de la vía pública. Los conductores deben tener al menos 18 años.

¿Es difícil conducir un buggy?

No. Son automáticos —acelerador, freno, volante— y toda excursión empieza con un briefing y una vuelta de práctica en terreno llano.

¿Qué pasa si me atasco en la arena?

Tu guía está a pocos metros por delante y te tiene en marcha de nuevo en menos de un minuto. Ocurre en la mayoría de las excursiones.

¿Puedo pasar a ser pasajero a mitad de recorrido?

Sí, en cualquier momento y sin coste extra. El guía conducirá y tú conservas el resto de la excursión.

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